撮鉄入門 挑戦5回目
伊豆箱根鉄道のWebに「大雄山線では8/30(水)に車両の定期検査・整備に伴う車両輸送のため、一部列車が運休します。」と、いつもの告知が出...
伊豆箱根鉄道のWebに「大雄山線では8/30(水)に車両の定期検査・整備に伴う車両輸送のため、一部列車が運休します。」と、いつもの告知が出...
日々、撮鉄さんの評判が下がっています。 ▪️最近の撮鉄関連の事件 カシオペアが緊急停止、「撮り...
撮鉄入門 挑戦1回目は、知識と事前の調査不足で検査車両の送りと戻りを勘違いしました。撮鉄入門 挑戦2回目は雨天のため中止。 いつもの...
箱根登山鉄道というと、多くの方は箱根湯本〜強羅間の80‰の急勾配とかスイッチバックとかを思い浮かべると思いますが、小田原〜箱根湯本間も「箱...
明日1/16昼前に実施される大雄山線の甲種輸送、天気は雨っぽいです。根性なしの撮鉄入門者なので、体もカメラも雨に濡らしたくないし、天気が悪...
なんか最近特に評判の良くない撮鉄さんたち、報道やネットによる情報操作の影響もありそうですが、実際には「一部の邪悪な撮鉄さん」がいるんでしょ...
足柄平野の最高クラスのパワースポット「大雄山 最乗寺」。このお寺さんへの参拝客を運ぶため作られた大雄山線は、今では12分間隔で運行し、駅間...
微妙に屈曲する御殿場線(前編)の続きです。(当たり前ですね) 机上検討で気になった箇所を、実際現地確認してきました。
国府津駅から松田駅に向かう御殿場線、なぜか相模金子駅の北側で微妙に屈曲している。 御殿場線が開通した1889年ころ、沿線はどうせ畑か田んぼだったので、一直線に線路を引けばいいと思う。 何か謎があるらしい。